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Ugo Cappellacci
30 marzo 2015
L'opinione di Ugo Cappellacci
La Sardegna è già sotto un nuovo monopolio marittimo?
La Sardegna è già sotto un monopolio dei trasporti marittimi? Secondo “Il Sole 24 Ore on line”, alcuni giorni fa si è tenuto a Napoli il Consiglio di Amministrazione della “Compagnia Italiana di Navigazione” (Cin). Sempre secondo l’autorevole testata giornalistica avrebbero deliberato l’apertura della due diligence a favore dell’investitore prescelto, cioè il fondo statunitense “Och-Ziff” affiancato dall’advisor “Bluebell Partners”. Quest’ultimo fornirà il prestito da 100milioni di euro, che permetterà all’armatore napoletano Vincenzo Onorato, patron dei traghetti “Moby”, di salire al pieno controllo del suo gruppo e al tempo stesso di “Tirrenia”. La stessa fonte ipotizza la conclusione del contratto nel fine settimana appena trascorso. Se così fosse, ci troveremmo di fronte all’evidente concentrazione in poche mani del mercato dei trasporti marittimi con effetti prevedibili sulla qualità del servizio, sulle frequenze e sulle tariffe. E’ sconcertante che dinanzi a tale situazione la Giunta continui con la politica del non vedo, non sento, non parlo. Poco meno di un anno fa il Consiglio Regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno con cui si impegnava l’Esecutivo regionale a contrastare nelle sedi opportune ogni iniziativa ispirata a instaurare nel settore una situazione di monopolio o di cartello. Sui trasporti marittimi chi guida una Regione insulare come la nostra non può continuare a recitare all’infinito il ruolo di Ponzio Pilato.
* consigliere regionale di Forza Italia
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