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Olbia 24notizieolbiaTurismoAeroporto › Il Costa Smeralda chiude il 2014 con un +7percento
A.B. 10 gennaio 2015
Bilancio positivo per l´aeroporto di Olbia, che ha chiuso l´anno con un traffico totale di 2127718 passeggeri e 28547 movimenti. Record di presenza ad agosto, con un flusso di oltre 500mila persone
Il Costa Smeralda chiude il 2014 con un +7percento


OLBIA - Bilancio positivo per l’aeroporto di Olbia, che chiude l’anno 2014 con un traffico totale di 2127718 passeggeri (aviazione commerciale e generale) e 28547 movimenti, facendo segnare il 7,2percento d’incremento dei passeggeri (+143701) ed il 3,5 percento dei movimenti (+971) rispetto al 2013. Dato estremamente positivo, in quanto superiore alla media degli scali nazionali. Il record di presenze si è registrato nel mese di agosto, con un flusso di oltre 500mila passeggeri.

Si conferma quindi il ruolo strategico del “Costa Smeralda” quale principale scalo internazionale dell’Isola. Infatti, il risultato è stato ottenuto soprattutto grazie alla crescita del traffico internazionale, che raggiunge la quota di 903032 passeggeri, con un incremento del +13,5percento (+107460) rispetto all'anno precedente. Il 43percento dei passeggeri ha viaggiato su rotte internazionali e, negli ultimi tre anni, si è avuto un incremento di circa 300mila .passeggeri provenienti dall’estero. I passeggeri nazionali, invece, sono stati 1192796, in crescita del +3,3percento (+37753) rispetto allo scorso anno.

Le ottime perfomance sono frutto delle politiche commerciali e di marketing attuate dalla “Geasar”, orientate alla continua estensione della media e bassa stagione. Sono in linea con questa attività di espansione dell’offerta di collegamenti internazionali anche le novità per la stagione 2015, che vedranno l’apertura di quattro nuovi collegamenti internazionali fra l'Olbia-Costa Smeralda ed Amsterdam, Londra-Heatrow, Bruxelles e Strasburgo, oltre all’estensione dell’offerta di alcune rotte, come ad esempio l'Olbia-Barcellona, che sarà operativo a partire da aprile.
Commenti
18:30
Ora diciamolo con chiarezza: non c’era nessun impedimento a rifinanziare il vettore dopo il pronunciamento dell’Europa. Il mancato rifinanziamento è stata una scelta politica della Regione Sardegna, proprietaria della Società di gestione dell’Aeroporto di Alghero al 100% fino a Dicembre 2016
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