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Red 29 ottobre 2018
Continuità marittima: bando aggiudicato
La gara per il servizio di vigilanza, monitoraggio e controllo sulla continuità territoriale marittima con le isole di La Maddalena, San Pietro ed Asinara è stata aggiudicata al raggruppamento temporaneo di imprese composto dalle società Scenari e da Doxa, per un importo di 608.467euro (Iva esclusa)


LA MADDALENA - La gara per il servizio di vigilanza, monitoraggio e controllo sulla continuità territoriale marittima con le isole di La Maddalena, San Pietro ed Asinara è stata aggiudicata al raggruppamento temporaneo di imprese composto dalle società Scenari (mandataria) e da Doxa (mandante), per un importo di 608.467euro (Iva esclusa). Il servizio decorrerà dalla sottoscrizione del contratto con l’aggiudicatario e terminerà il 31 marzo 2022, data in cui è prevista la scadenza del bando per il trasporto diurno con le isole minori di San Pietro e de La Maddalena. Il bando di gara dell’Assessorato regionale dei Trasporti pubblicato dalla Centrale regionale di committenza prevede una clausola sociale per la quale, nel rispetto della propria organizzazione di impresa e per lo svolgimento delle rilevazioni, l’aggiudicatario dovrà prima di tutto utilizzare il personale delle agenzie marittime che hanno effettuato l’attività di vendita dei biglietti da e per le isole di La Maddalena e di San Pietro a favore della società Saremar.

«Con questo provvedimento, la Regione garantisce il possibile riassorbimento dei lavoratori delle biglietterie impegnati per la compagnia di navigazione Saremar fallita a causa delle sanzioni comminate da Bruxelles dopo l’operazione “flotta sarda”. Un ulteriore passo avanti a tutela dell’occupazione che segue tutti gli altri importanti interventi a favore del personale di bordo varati e sostenuti dal Consiglio, dagli Assessorati dei Trasporti e del Lavoro e contenuti anche nell'ultimo bando per la tratta Santa Teresa di Gallura-Bonifacio - dichiara l'assessore regionale dei Trasporti Carlo Careddu - E' stata un'eredità pesante affrontata con molta determinazione dalla Giunta Pigliaru». Il servizio di monitoraggio delle attività di trasporto marittimo in continuità territoriale con le isole minori è previsto dalla legge regionale 38 del 2016 che, oltre ad un articolato sistema di controllo costante della qualità dell’offerta, indica anche le specifiche penalità in caso di mancato raggiungimento degli standard.

Rilevazioni periodiche a bordo delle navi ed a terra, nelle biglietterie e negli altri spazi pubblici gestiti dalla compagnia di navigazione, degli standard di qualità dei servizi previsti dai Contratti per il trasporto pubblico marittimo in continuità territoriale con le isole minori; indagini di customer satisfaction da realizzare attraverso appositi questionari in partenza ed all’arrivo ed a bordo delle navi; vigilanza e supporto al committente sugli obblighi contrattuali per verificare il rispetto dei livelli qualitativi e quantitativi del servizio; elaborazione e restituzione dei dati raccolti e predisposizione dei rapporti di sintesi delle attività svolte. La rilevazione degli standard di qualità del servizio, da svolgersi a terra ed a bordo delle navi, dovrà prevedere almeno un rilievo ogni due settimane per un totale di ventisei annuali, su ciascun collegamento marittimo diurno e notturno, su ciascuna nave impiegata ed in tutte le strutture funzionali al servizio in prossimità di ciascun porto di origine e destinazione. Le tratte interessate sono Carloforte-Calasetta, Carloforte-Portovesme, La Maddalena-Palau e Porto Torres-Cala Reale. Il rilievo dovrà essere svolto compilando apposite schede predisposte dall’aggiudicatario, distinte per l’attività a terra e per quella a bordo, riguardanti pulizia, comfort del viaggio e funzionalità, informazione all’utenza.
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